In der März/April-Ausgabe 2009 des Navi-Magazin wurde das neue LKW-Navi der Firma Navkon vorgestellt und getestet.
Praktikable Navigationssysteme für LKW sind immer noch selten. Der von vielen Herstellern beworbene LKW-Modus in herkömmlichen Navis berechnet lediglich eine längere Fahrtdauer als mit dem PKW, berücksichtigt aber keine niedrigen Brücken oder engen Straßen. Schon oft gab es Medienberichte über festgefahrene Laster in Kleingartenanlagen oder Unfälle unter zu niedrigen Brücken. Die Fahrzeuglenker hatten sich einfach zu sehr auf die Ansagen ihrer Navis verlassen.
Mit dem Navtrip Stand-Alone 3.4 sollen solche Ereignisse der Vergangenheit angehören.
Sind einmal alle technischen Daten des Fahrzeugs unter dem Truckrouting-Modus eingegeben, beachtet das Navi bei jeder Routenberechnung Höhe, Breite, Länge und Gewicht des LKW. Enge Straßen, für Lastverkehr gesperrte Gebiete und Brücken mit zu geringer Traglast werden von vornherein aus der möglichen Route ausgeschlossen.
Bei einigen Testfahrten innerhalb Deutschlands konnte die LKW-Navigation voll überzeugen, allerdings hatte das Team vom Navi-Magazin auch einiges zu bemängeln.
Klarer Pluspunkt war die Navigationsfunktion, basierend auf umfangreichem Kartenmaterial. Negativ aufgefallen sind hingegen der hohe Preis, der schlechte GPS-Empfang und die kleinen Schaltflächen.
Das Navtrip 3.4 ist in der Deutschland-Version für 534,31€, in der DACH-Version für 593,81€ und in der Europa-Version für 772,31€ zu haben. Weitere technische Informationen sind auf der Webseite der Firma Navkon einzusehen.
